Мотобуксировщик Бурлак-М LFK 11 пользуется огромной популярностью среди тех, кто нуждается в надежном и практичном средстве передвижения. Благодаря тому, что конструкция мотобуксировщика очень удачна, этот аппарат может решать любые поставленные задачи в любое время года. С ним легко добраться до места рыбалки или охоты  по снежным заносам, труднопроходимым болотам, льду и пескам.

Обозначение в номенклатуре:
Длинный- L (long) или короткий (нет обозначения)
Заднеприводной - R (rear) или переднеприводной (F (front)) 
Тип подвески: катковая (K) или катково – склизовая (S) 

Особенности
• упрощенная конструкция (чтобы выполнить ремонт какой-нибудь части мотобуксировщика - не надо снимать другую. Все катковые тележки достаются и могут быть заменены на склизовую подвеску, и наоборот) 
• усиленная грузовая рама (рама усилена 3 мм металлической пластиной, что исключает возможные прогибы) 
• обладает рамой которая эффективно препятствует попаданию и набиванию снега в гусеничный отдел

Характеристики 
Габариты в транспортировочном состоянии, мм 1450×510×850  
Габариты в рабочем состоянии, мм  2550×510×810 
Коробка переключения передач Вариатор "САФАРИ" 
Объем двигателя 389.0 (куб. см) 
Тактность двигателя Четырёхтактный 
Подвеска катковая (при желании можно заменить на катково-склизовую подвеску без каких-либо переделок рамы)
Мощность двигателя 11.0 (л/с) 
Расход топлива 2.5 (л/ч) 
Объем топливного бака 6,5 (л) 
Система запуска Ручная
Охлаждение двигателя Воздушное 
Масса мотобуксировщика 115 (кг) 
Масса перевозимого груза в сцепке 250.0 (кг) 
Ширина гусеницы  500 (мм)